В Україні вже є перша пропозиція у Prozorro Market нового типу шкільних автобусі

В Україні починає змінюватись підхід до організації шкільних перевезень. Замість великих машин, громади все частіше потребують компактні спеціалізовані шкільні автобуси категорії M2 класу B. І перша така пропозиція марки AVTOSNAB PC виробництва ТОВ «ВП АВТОСНАБ» вже з’явилася у Prozorro Market для цього сегменту.

Шкільні автобуси категорії M2 класу B — більш гнучкі, економічно обґрунтовані і адаптовані до реальних умов територіальних громад. Значна протяжність маршрутів, розосередженість населених пунктів і невелика кількість учнів на окремих напрямках, формують об’єктивну потребу у транспорті, який відповідає фактичному навантаженню.

І тут важливо враховувати і європейський досвід, де компактні автобуси категорії M2 місткістю до 22 місць вже давно стали базовим рішенням для підвезення школярів. Тому й в Україні громадам теж варто більше звернути увагу саме на цей тип шкільного транспорту.

Європейський підхід: ефективність замість надлишковості
У країнах Європейського Союзу компактні автобуси категорії M2 широко використовуються для:
– підвезення школярів;
– соціальних перевезень;
– обслуговування сільських територій;
– забезпечення мобільності малих громад.

На європейському ринку працює значна кількість виробників, серед яких:
Altas Auto, Omnicar, Aveuro, Universals Ltd, Bus Design, Mellor Bus, Ferqui.

Типовою для Європи є практика створення таких автобусів на базі високоякісних європейських автомобілів (Mercedes-Benz Sprinter, Peugeot Boxer, Fiat Ducato, Volkswagen Crafter, MAN TGE тощо) з подальшим спеціалізованим дообладнанням.

Ключовий принцип цього сегменту — відповідність транспорту реальному пасажиропотоку, що дозволяє уникати надлишкових витрат і підвищує ефективність перевезень.

Реалії українських громад: великі відстані та мала кількість пасажирів

Для більшості територіальних громад України характерні:
– значна площа обслуговування;
– розосередженість населених пунктів;
– протяжні маршрути підвезення школярів.

На практиці це означає, що на окремих маршрутах щоденно перевозиться до 10–15 школярів або менше. Для цього використовують великі автобуси на відстані десятків кілометрів, які часто працюють в складних дорожніх умовах.

Очевидно, що перевезення 10-15 школярів не потребує використання великогабаритних автобусів і взагалі є економічно неефективним:
– витрати на паливо не відповідають фактичному навантаженню;
– зростають витрати на технічне обслуговування;
– транспорт працює з низькою заповненістю;
– ускладнюється експлуатація в сільській місцевості.

Фактично, громади несуть витрати за надлишкову місткість, яка майже ніколи не використовується.

Тому сьогодні ТОВ «ВП АВТОСНАБ» пропонує компактні шкільні автобуси, які відповідають фактичному пасажиропотоку. Одним із таких рішень є автобус марки AVTOSNAB PC виробництва ТОВ «ВП АВТОСНАБ», створений на базі Peugeot Boxer.

Модель AVTOSNAB PC AVHP-01:
– категорія: M2 клас B
– місткість: 17+1 місце
– відповідність: ДСТУ 7013:2009 «Автобуси спеціалізовані для перевезення школярів»
– спеціалізоване виконання для перевезення дітей

Такий транспорт дозволяє:
– оптимізувати разові і постійні бюджетні витрати;
– підвищити ефективність маршрутів;
– забезпечити належний рівень безпеки;
– адаптувати перевезення до умов конкретної громади.

Прозорість та перевірюваність: Prozorro Market
Важливою особливістю є те, що відповідне рішення вже представлено у державному каталозі закупівель.

У системі Prozorro Market розміщено:
– автобус спеціалізований для перевезення школярів, виконання 3
– категорія M2 клас B
– модель AVTOSNAB PC AVHP-01 на базі Peugeot Boxer
– місткість 17+1 місце

Станом на сьогодні це перша пропозиція у відповідній категорії та класі, що представлена у Prozorro Market. Перевірити це можна у відкритому доступі: https://gov.e-tender.ua/v2/ProzorroMarket/Catalog

Що це означає для громад
Поява компактного шкільного автобуса у Prozorro Market створює для органів місцевого самоврядування практичний інструмент для прийняття рішень.

Це дозволяє:
– здійснювати закупівлі через прозорий механізм;
– обирати транспорт відповідно до реальних потреб;
– підвищити ефективність використання бюджетних коштів;
– впроваджувати сучасні підходи до організації перевезень.

Висновок
Європейський досвід та українська практика демонструють спільну закономірність: ефективність перевезень визначається не максимальною місткістю транспорту, а його відповідністю реальному навантаженню.

У випадках, коли необхідно перевозити невеликі групи дітей на значні відстані, компактні автобуси категорії M2 є найбільш раціональним рішенням — як з економічної, так і з експлуатаційної точки зору.

Саме такі рішення сьогодні формують новий підхід до організації шкільних перевезень в Україні.

Детальніше про модель: https://avtosnab.com.ua/avtobus-shkilnyi-peugeot-boxer/